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Journal TV du 14/02/2020

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Published on Feb 14, 2020 at 05:02 pm

Bonjour à tous. Les Suzuki Vitara et S-Cross hybrides, les prix de la nouvelle Honda Jazz et un concept inédit chez Hyundai c’est le menu de ce vendredi. Mais avant cela, partons essayer le Mercedes EQC.

C’est fait ! Mercedes lance à son tour un luxueux SUV 100% électrique pour venir chatouiller les Tesla Model X, Jaguar i-Pace et Audi e-tron. Son nom : l’EQC, EQ désignant la nouvelle gamme électrifiée du constructeur. Au menu : 4,76m de long, une inédite face avant et une ambiance intérieure typique Mercedes avec notamment ce double et large écran que l’on retrouve désormais dans tous les modèles étoilés. Côté technique, la marque a greffé deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, pour une puissance totale de 408 ch. Ainsi qu’une batterie lithium-ion de 80 kWh pour une autonomie mesurée à 332 km. Premières impressions au volant avec notre journaliste-essayeur Cyril Biotteau.
Prix du Mercedes EQC : 79.250€. Retrouvez l’intégralité de cette vidéo dans notre rubrique Essais.

Electrification toujours mais chez Suzuki cette fois. Après avoir abandonné le diesel sur le marché français il y a plusieurs mois, le constructeur japonais, qui a déjà branché la Baleno, la Swift et l'Ignis, convertit aujourd’hui ses Vitara et S-Cross à l’hybridation. Plus exactement à la micro-hybridation. Il offre en effet à ses deux modèles un tout nouveau moteur 1.4L Boosterjet qui est désormais associé à un alterno-démarreur de 48V. Le tout développe 129 ch et 235 Nm de couple. Grâce à cette combinaison, Suzuki annonce jusqu’à 21% de consommation en moins par rapport à l'actuel moteur thermique de 140 ch. D’ores et déjà disponibles, les Vitara et S-Cross Mild-hybrid s’affichent respectivement à partir de 22.640 et 24.340€.

Direction Honda maintenant. Près de quatre mois après la présentation de la nouvelle Jazz, la marque japonaise dévoile enfin la fiche technique de sa citadine, qui ne sera proposée chez nous qu'avec une motorisation hybride. Sous le capot on retrouve donc un quatre-cylindres essence atmosphérique 1,5L i-VTEC et deux moteurs électriques pour une puissance de 109 ch qui est envoyée aux roues avant. Une batterie lithium-ion est également installée sous le coffre ce qui impacte le volume de chargement, affiché à seulement 298L contre 354L auparavant. Et si l’autonomie zéro émission n’a pas encore communiquée, Honda annonce d’autres chiffres avec une vitesse de pointe de 175 km/h, une consommation de 4.5L/100 km et des émissions de CO2 de 102 g/km. La nouvelle Honda Jazz sera commercialisée en France à l'été 2020 à partir de 21.990€. Comptez au minimum 27.090€ pour sa variante surélevée Crosstar.

On termine avec une image. Celle d’un tout nouveau concept Hyundai, baptisé Phophecy. Dans la lignée du Concept 45 découvert en septembre 2019, celui-ci annonce le design des futurs modèles électriques du constructeur sud-coréen. Il sera dévoilé début mars sur le salon automobile de Genève aux côtés de la nouvelle i20 et de la i30 restylée. Salut.

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